天津奧鈴服務站-天津奧鈴
2021.12.22
對於排半車型而言│₪，新捷運的臥鋪空間稱得上是充裕│₪，標準身材的成人休息不會有問題│₪，如果路途較遠可以節省不少住☁╃╃。窗可以開啟一定的角度方便通風換氣│₪，進一步保證休息質量☁╃╃。規整的駕駛室結構還帶來了豐富的儲物空間│₪，加上合理的佈置│₪，手機╃▩₪╃、錢包╃▩₪╃、水杯╃▩₪╃、等隨車物品都能找到安身之地☁╃╃。2005年│₪，奧鈴捷運正式上市│₪，憑藉過硬的綜合素質│₪，該車迅速在物流屆中站穩了腳步│₪，並受到了越來越堵消費者青睞；2016年│₪，M4平臺新捷運登場│₪，成為奧鈴輕卡保持銷量的關鍵產品；如今新捷運邁進國六時代│₪，擁有素質更高的整車設計│₪，更大的噸位│₪，未來表現非常值得期待☁╃╃。
大燈採用不規整菱形設計│₪，看上去比較軟萌│₪，和車輛圓潤的風格相互呼應☁╃╃。燈源方面│₪，採用鹵素大燈│₪，反光碗設計│₪，並帶有LED日間行車☁╃╃。霧燈佈置在保險槓上│₪，可以看到│₪，大燈和霧燈周圍都有一圈黑色條紋裝飾│₪，視覺效果上會更加豐富一些☁╃╃。
這款奧鈴捷運整車尺寸5445x1901x2750mm│₪，軸距為2800mm│₪，搭載3655x1810x1800mm廂式上裝│₪，容積約11.9方左右☁╃╃。短軸距設計輛帶來了更小的轉彎半徑│₪，再加上不大的車身寬度│₪，在擁堵的城市道路╃▩₪╃、狹窄路段以及轉彎掉頭時│₪，可以輕鬆不受☁╃╃。
開啟車門之後可以看到│₪，奧鈴CTS的門板位置運用了大量灰色塑膠材質│₪，這樣的好處有效提升了內飾的耐髒度│₪，門把手採用了鋁合金材質│₪，扶手位置進行了異色處理│₪，讓門板顯得不再單調│₪，下方儲物格的大小用於放置一些雜物剛剛好☁╃╃。
座椅採用了海綿填充│₪，靠背和坐墊的填充量比較充足│₪，長時間乘坐對於大腿和腰部有著較強承託性│₪，表面為織布材質│₪，乘坐起來冬暖夏涼│₪，只是清潔打理起來要格外注意液體的侵蝕染色☁╃╃。方向盤為四幅式多功能方向盤│₪，表面進行了磨砂處理│₪，防滑效果很棒│₪，10點和2點方向有凸起設計│₪，方便握持☁╃╃。儀表盤和多媒體控制按鍵放置在左側│₪，右側則為藍芽電話以及定速巡航☁╃╃。
